A partir del crecimiento de las ventas de cero kilómetro y el extravío de unidades, se generó una particular situación en las calles de todo el país
Muchos autos que no portan patentes ni atrás ni adelante tienen un papel blanco con las letras y números impresos en rojo en el parabrisas.
En medio de una marcada tendencia de crecimiento en las ventas de autos cero kilómetro en la Argentina, las calles muestran un particular fenómeno: la numerosa cantidad de vehículos sin patente que llevan como identificación un papel blanco con las letras y números impresos en rojo, debido a la escasez de chapas.
Según informó el gobierno nacional, esta situación podría llegar a resolverse próximamente, ya que señalaron que “se realizó una licitación que terminó con el monopolio de la Casa de la Moneda”. Por ello, a finales de mes “comenzarán a llegar las chapas patentes correspondientes y de ese modo empezar a normalizar el suministro”.
Si bien no indicaron con mayores precisiones las condiciones del contrato, la nueva empresa que se hará cargo de la producción de las matrículas metálicas de identificación automotor y de motovehículos es Tonnjes Sudamericana S.A., tras haber concluído el vínculo con el histórico proveedor de matrículas.
Esta decisión es parte de la transformación de todo el sistema registral automotor, el cual llevan adelante desde el Ministerio de Justicia de la Nación. El mismo se extiende también a la digitalización del sistema, lo cual permitiría eliminar las dependencias del Registro Automotor de todo el país dentro de un tiempo determinado.
La escasez de chapas patente provocó un fenómeno insólito y trajo inconvenientes para los s. Tanto los nuevos compradores de cero kilómetro como quienes se vieron forzados a reponer una matrícula por robo o extravío tuvieron que esperar varios meses para recibir la nueva patente y muchos continúan en la espera.
Durante mayo debería normalizarse la situación con respecto a la provisión de chapas, luego de que se cumpla con el primer pedido que será entregado hacia los últimos días de abril. En este período, las placas de papel debieron recibir una extensión de su vigencia de hasta 180 días, con un aproximado de 200 mil dominios en espera.
El fenómeno de patentes de papel forzó que la Dirección Nacional de Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA) realizara distintas maniobras y gestiones que calmaran el faltante. La más compleja de ellas fue la gestión de autorizaciones para acceder a países limítrofes, debido a que muchos de los vehículos argentinos no contaban con la chapa necesaria.
A lo largo de las vacaciones de verano, los pasos fronterizos tuvieron muchos de estos casos y, si bien hubo acuerdos con las autoridades de los países vecinos, hubo inconvenientes para resolver la situación. Para eso, habilitaron una línea de teléfono y casillas de mail para que los argentinos que programaron viajes en su vehículo puedan recibir sus matrículas con menor tiempo de espera.
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